公關傳播
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創(chuàng)業(yè)公司如何公關？聽來自Facebook PR主管的最佳建議
編者按：本文來自First Round Review，他們準備的文章既講故事，還同時向創(chuàng)業(yè)者提供可操作的建議，以助力打造優(yōu)秀的公司。 “假設你正在同記者共進午餐。單純聊聊產(chǎn)品，并實…
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內容驅動產(chǎn)品時代：一個總編抵100個銷售代表
最近，杜子健說了一句話猛話：建議每一個大公司都去挖一個雜志的總編去當公司的網(wǎng)絡部總管。年薪100萬也在所不惜。因為“內容驅動產(chǎn)品”的時代已經(jīng)全面到來，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)領域，一個優(yōu)秀…
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危機公關微手冊
新興媒體日益活躍，信息傳播速度加劇，大眾參與方式多樣，不可控因素太多。危機一旦出現(xiàn)，企業(yè)公關應該怎么做？ 美通社整理了這部《危機公關微手冊》，供市場營銷、公關傳播人士參考。望小伙伴…
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美國報業(yè)協(xié)會：盡管數(shù)字化讀者在增長，但“僅選擇印刷版”的讀者仍占報紙讀者的一半以上
一項有關最近報紙讀者報告的最新分析顯示，閱讀習慣存在驚人分化。數(shù)字化讀者不斷增長。移動讀者也在快速增長?！耙苿游ㄒ换弊x者數(shù)量盡管要少得多，但也增至了700萬。 然而，一半以上的報…
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微信VS.微博：馬航失聯(lián)事件考驗社交傳播
3月8號，馬來西亞航空公司飛往北京的MH370航班，于凌晨2：40失去聯(lián)系，原本北京時間6：30分抵達北京，機場里接機人苦苦期盼，等來卻是網(wǎng)絡上航班失去聯(lián)系的消息。網(wǎng)絡上最早的一條…
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失敗危機公關或使空難變馬航災難
題記：提筆之時，仍然沒有關于MH370的最新確切消息，在此繼續(xù)祈福，只愿黎明的曙光帶來生命的奇跡！ 距3月8日凌晨2點40分馬航MH370失去聯(lián)系已經(jīng)過去24小時，在大家焦急等待、…
