神州租車董事長怒斥“黑公關(guān)”：有本事來比價(jià)格

“沒完沒了的水軍攻擊、偽裝成客戶向媒體爆料，居然還買廣告版面發(fā)我們的負(fù)面，我怒了！”12月4日，一向低調(diào)的神州租車董事長陸正耀，突然連發(fā)數(shù)條“憤怒體”微博，甚至不惜粗口，怒斥競爭對(duì)手組織“黑公關(guān)”惡意抹黑神州租車。該微博迅速引爆了整個(gè)租車行業(yè)。

據(jù)陸正耀的微博所述，神州租車“被黑三年”，“忍無可忍”。實(shí)際上，陸正耀所指“被黑三年”，正是神州租車高速發(fā)展，成長為中國汽車租賃行業(yè)“老大”的三年。

多名業(yè)內(nèi)人士昨日分析認(rèn)為，此次所謂“黑公關(guān)”的爆發(fā)點(diǎn)正值中國汽車租賃行業(yè)“洗牌”進(jìn)行時(shí)，而“公關(guān)”越“黑”，越是市場競爭激烈廝殺的顯現(xiàn)。

“憤怒的老陸”

“這幾天朋友都叫我‘憤怒的老陸’，很貼切?！标懻晕艺{(diào)侃道。

陸正耀昨日微博轉(zhuǎn)發(fā)的一條他所認(rèn)可的名為《憤怒的老陸，為何而怒》的文章稱，“歷數(shù)下來，集中出現(xiàn)過的攻擊主要有三波：第一次是聯(lián)想控股投資神州租車，第二次是今年初神州租車上市，第三波是近期，攻擊內(nèi)容更是囊括神州租車的服務(wù)、財(cái)務(wù)等各個(gè)方面?！?/p>

據(jù)了解，最近一輪有關(guān)神州租車的負(fù)面消息主要集中于“低價(jià)忽悠消費(fèi)者，但租不到車”、“價(jià)格不透明、霸王條款”、“違章代辦收費(fèi)”等。神州租車昨日對(duì)此逐條做出官方解釋，并有神州租車內(nèi)部人士表示，引發(fā)這輪“黑公關(guān)”的直接原因在于神州租車取消了兩項(xiàng)收費(fèi)，從而激怒了競爭對(duì)手。

“今年4月，神州租車在業(yè)內(nèi)第一家取消事故類 ‘車輛停運(yùn)損失費(fèi)’、‘車輛貶值費(fèi)’兩項(xiàng)費(fèi)用。此前，如車輛維修費(fèi)超過一定金額（如1萬元，各公司不等），客戶不僅要支付車輛貶值損失，還要因?yàn)檐囕v維修繳納停運(yùn)損失費(fèi)。而這兩項(xiàng)費(fèi)用目前仍通行于國內(nèi)租車公司的客戶賠付條目中。”該神州租車人士稱。

此外，神州租車內(nèi)部人士稱，在9月份推出 “新老客戶首日首租免費(fèi)”優(yōu)惠政策后，不到一個(gè)月時(shí)間，網(wǎng)上就流傳了“神州租車忽悠，訂車容易提車難”等各類負(fù)面消息。

用神州租車副總裁楊衍穎的話說，“神州租車每次推出的有利于消費(fèi)者的服務(wù)，都能被競爭對(duì)手制造成負(fù)面信息并加以傳播?！?/p>

遭遇唱衰的背后

陸正耀的憤怒還在于，今年4月神州租車欲上市前夕，也曾遭遇一輪激烈的集體唱衰。

今年4月底，因不甘價(jià)值被低估，神州租車于上市前夜退出納斯達(dá)克上市程序，而這對(duì)于當(dāng)時(shí)負(fù)債率高達(dá)95%的神州租車來說，又引發(fā)更多對(duì)其資金鏈斷裂的質(zhì)疑。對(duì)于是否會(huì)繼續(xù)進(jìn)軍IPO，是否繼續(xù)選擇納斯達(dá)克，神州租車給的答復(fù)稱，未來在資本市場一定還有建樹，但目前沒有具體的上市時(shí)間表。

不過，盡管唱衰聲一片，今年7月，神州租車卻一舉獲得美國華平投資集團(tuán)2億美元投資，這一投資因其高于神州租車早前IPO欲融資的1.58億美元，而引來外界一片驚呼。隨后，神州租車接連獲中國銀行、招商銀行30億元、20億元的人民幣授信。

“這實(shí)際都是資本市場對(duì)神州租車的認(rèn)可，也反映了此前一輪唱衰有被‘導(dǎo)演’嫌疑?！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

不過，神州租車的車隊(duì)規(guī)模從2009年底不到700輛直線上升到目前的4.5萬輛，已占市場份額的18%，超過業(yè)內(nèi)第2~10名租車公司的總和，無疑給競爭對(duì)手帶來莫大的壓力和威脅。神州租車相關(guān)人士昨日表示，計(jì)劃在2015年車輛數(shù)達(dá)到10萬臺(tái)。

另一個(gè)值得關(guān)注的是，為表示對(duì)“黑公關(guān)”的憤怒，陸正耀同時(shí)設(shè)計(jì)了三張譏諷海報(bào)于昨日在微博中同步發(fā)布，其中一幅直接以“價(jià)格”下戰(zhàn)書——“我不跟你比公關(guān)，你來跟我比價(jià)格”，并將業(yè)內(nèi)暫時(shí)無法超越的“低價(jià)”視為“競爭的差距”。

易觀國際分析師黃萌表示，從目前的發(fā)展階段看，“價(jià)格戰(zhàn)”是強(qiáng)制洗牌的必要手段。且神州租車目前的“低價(jià)”也未到“惡性”的底限。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞