• <meter id="pjxsr"></meter>

  • <meter id="pjxsr"><samp id="pjxsr"></samp></meter><code id="pjxsr"><ins id="pjxsr"><kbd id="pjxsr"></kbd></ins></code>
  • <output id="pjxsr"></output>
    <meter id="pjxsr"><font id="pjxsr"></font></meter>
    sub newsletter

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    2015年12月7日,對(duì)于uber中國及微信的公關(guān)團(tuán)隊(duì)來說,無疑都是十分重要的一天。

    12月3日晚,微信公眾平臺(tái)對(duì)Uber所有城市的公眾號(hào)進(jìn)行了全面封殺,無法申訴,永久封禁,然而這已經(jīng)騰訊是第三次拿Uber下手了。

    對(duì)于媒體及公眾而言,此事件背后一切行動(dòng)的動(dòng)機(jī),背后的利害關(guān)系均無需贅言,因而在事件的一開始,雖然Uber中國官方并未做過多的引導(dǎo),但整體輿論已經(jīng)明顯偏向Uber,因?yàn)殛P(guān)于以微信屏蔽為手段打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一事,騰訊實(shí)在有過太多前科,過于劣跡斑斑了。

    但聰明的騰訊公關(guān)團(tuán)隊(duì)做對(duì)了一件事:就是始終咬定Uber是違反了微信平臺(tái)管理規(guī)則而被封號(hào)的。

    Uber雖然對(duì)此做過正面回應(yīng),但大多是以“Uber回應(yīng)騰訊:平臺(tái)不公平”為口徑的,此口徑雖然直接有效,但不免落入“我也有罪,你親兒子(滴滴)也有罪,為何只罰我一人”的潛臺(tái)詞之中,因而在今天被騰訊反擊:

    首先是:騰訊公司CEO馬化騰在微信朋友圈表示:“確實(shí)違規(guī)營銷被處罰,之后分散多賬號(hào)試圖繞過;互聯(lián)網(wǎng)交通公號(hào)具備較大群體性交通煽動(dòng)能力,業(yè)務(wù)主體較大時(shí)按平臺(tái)管理規(guī)則需提交全國性經(jīng)營ICP許可,否則一旦出事平臺(tái)需承擔(dān)責(zé)任。年底會(huì)統(tǒng)一加強(qiáng)整治,滴滴違規(guī)一樣處理,過去滴滴違規(guī)營銷及紅包也一樣數(shù)次被處罰限制轉(zhuǎn)發(fā)?!?/p>

    然后:微信平臺(tái)官方發(fā)布公告“我們關(guān)注到,近期Uber、滴滴的相關(guān)服務(wù)帳號(hào)的清理引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)查,截至目前,平臺(tái)的確對(duì)168個(gè)Uber相關(guān)服務(wù)帳號(hào)以及136個(gè)滴滴相關(guān)服務(wù)帳號(hào)進(jìn)行了清理。主要涉及違規(guī)收集用戶隱私、誘導(dǎo)分享、帳號(hào)互推以及無證無照經(jīng)營,其中涉及大量以滴滴、Uber名義開通的個(gè)人帳號(hào)從事互聯(lián)網(wǎng)專車業(yè)務(wù)。

    必須得承認(rèn)這是一次不易拆解的漂亮回?fù)簦焊灿谥骶€意圖,集中每一次發(fā)聲的力量和機(jī)會(huì),力圖將“Uber因觸犯平臺(tái)規(guī)則因而被封”做實(shí),并且作出將親身兒子和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各打50大板的公正無私姿態(tài),以此防御“騰訊屏蔽Uber是為了滴滴”的說法。

    在這樣的公關(guān)布局之下,如果Uber公關(guān)沒有組織有強(qiáng)針對(duì)性的應(yīng)對(duì)之策,僅憑借外界公眾對(duì)Uber作為受害者角色從而引發(fā)的“共情效應(yīng)”并不足以對(duì)騰訊帝國造成實(shí)質(zhì)性的傷害,畢竟輿論歸輿論,平臺(tái)在人家手里,有規(guī)則又有大公無私的執(zhí)行態(tài)度,沒有明顯的破綻。

    由此思考,衍生了本文:《如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?》,以下是倪叔的答案:

    如果我是Uber公關(guān)總監(jiān),我要做的第一步:持續(xù)厘清事實(shí)

    首先,要大力聲明:Uber所有賬號(hào)所做的僅是活動(dòng)信息推送,并無任何違規(guī)行為,無論騰訊是否同步處理了136個(gè)滴滴的相關(guān)賬號(hào),都無法改變一個(gè)事實(shí):Uber并沒有任何違反平臺(tái)規(guī)則的行為,并強(qiáng)調(diào)說明:Uber全國25個(gè)公眾號(hào)共同違反平臺(tái)規(guī)則顯然是一個(gè)極小概率事件。

    針對(duì)違法違規(guī)一點(diǎn),直接貼出實(shí)質(zhì)證據(jù),直接給騰訊官方臉上甩一記狠狠的耳光,如:Uber的這張ICP經(jīng)營證。

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    其次,要聯(lián)合質(zhì)疑:聯(lián)合共同被騰訊以各種理由屏蔽的品牌方,如:微軟小冰等,發(fā)聲明共同質(zhì)疑《微信公眾平臺(tái)的管理規(guī)則》

    一、除開一則“年終將近,微信公眾平臺(tái)將對(duì)惡意營銷、誘導(dǎo)分享、違規(guī)收集用戶信息以及非法經(jīng)營等行為進(jìn)行集中清理”的公告之外,只有概念,沒有細(xì)則與判斷標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)管理規(guī)則,究竟是個(gè)什么鬼?是否可以直接翻譯成“一切解釋權(quán)歸騰訊所有”?

    二.、以騰訊的尿性,注冊(cè)時(shí)默認(rèn)的服務(wù)協(xié)議,必然充斥完全踐踏用戶權(quán)利的霸王條款,如下面的截圖

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    其次,總結(jié)這些平臺(tái)規(guī)則,普及給其他的企業(yè)主

    這樣的管理規(guī)則+服務(wù)條款=騰訊只要愿意,就可以不付出任何代價(jià)的關(guān)閉你們企業(yè)的公眾號(hào)

    如倪叔上一篇文章《UBER事件之后,還有繼續(xù)做企業(yè)公眾號(hào)的必要嗎?》所說:

    微信公眾號(hào),曾是騰訊對(duì)中國諸多企業(yè)的一大貢獻(xiàn),為所有人提供了一款優(yōu)良的CRM產(chǎn)品,取代微博成為了許多企業(yè)社會(huì)對(duì)社交媒體開放及客戶管理的重要根基。

    但當(dāng)有一天,我們突然意識(shí)到這個(gè)CRM工具是不安全的,是只要和騰訊+騰訊投資的相關(guān)公司一正面競(jìng)爭(zhēng)就要被取締屏蔽的,這個(gè)CRM的價(jià)值是否還依然存在?

    請(qǐng)問CEO們,你們是否還打算繼續(xù)投人投錢投資源下去?

    最后,高調(diào)和新浪微博合作:

    微信,一旦證實(shí)了其的不安全,對(duì)于企業(yè)及用戶來說都不是無可替代的。要找其的替代品,在中國第一順位當(dāng)然是:新浪微博

    而且我相信對(duì)于新浪微博來說,必是樂見其成,大舉配合資源宣傳,一來推出自身平臺(tái)的公正形象,二來可像企業(yè)主客戶彰顯其的價(jià)值。

    若是不信,你看倪叔文章一發(fā),新浪微博副總裁就馬上來給騰訊補(bǔ)刀了——是呀,曹總:騰訊真是太可怕了,嚇?biāo)缹殞毩恕?/p>

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    而和新浪微博的合作,除開關(guān)公意義,還能正好配合話題與聲勢(shì),將意向用戶轉(zhuǎn)化為粉絲,借助此事的熱度加速縮小與滴滴之間的市場(chǎng)份額之差。

    當(dāng)然,以上均以厘清事實(shí)為發(fā)力點(diǎn),防守較多,是為入手的第一part。

    如果我是Uber公關(guān),我要做的第二步:轉(zhuǎn)守為攻

    媒體人都知道:只有進(jìn)攻才是最好的防守!否則任憑你清純?nèi)缡ツ赴咨徎ㄒ步?jīng)不起天天在污水里面泡,當(dāng)然反之依然。

    而在Uber與騰訊之間,騰訊于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)圈作惡多年,相比之下Uber身家清白太多,豈有只守不攻,任其污蔑的道理。

    縱觀整件事情,騰訊的破綻還是不少:

    首先,所謂的“136個(gè)滴滴相關(guān)賬號(hào)”是個(gè)什么鬼?

    眾所周知,滴滴打車是和微信客戶端直接打通的,信息流程全部可以通過微信內(nèi)部閉環(huán)完成,活動(dòng)碼,券的發(fā)放均有內(nèi)部流程+短信渠道,滴滴打車地方站的人有什么必要搞公眾號(hào)?誰不知道“滴滴打車”服務(wù)號(hào)是“宇宙第一大號(hào)”,一次推送可達(dá)5000萬人次。

    如果這136個(gè)滴滴賬號(hào),并非滴滴官方人士所建,而是他人假借滴滴名義注冊(cè)的小號(hào),此次和Uber賬號(hào)一起查封,那么整個(gè)事件,就從:“騰訊大公無私:對(duì)手+親兒子各大五十大板”變成了“騰訊清理垃圾的同事順手干掉了競(jìng)品,還出來裝逼”

    而對(duì)于Uber來說,要搞清楚這個(gè)名單并不困難,只要核對(duì)是不是自己在地方站的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賬號(hào)就好,名單一列,往臺(tái)面上一翻,難看的是騰訊帝國。

    其次,既然騰訊要裝道德逼:搬出公正嚴(yán)明,積極管理平臺(tái),平臺(tái)對(duì)商戶行為負(fù)責(zé)的架勢(shì)

    就直接可以送他一個(gè)“涉黑微信公眾號(hào)”名單

    微信公眾號(hào)作為一個(gè)千萬級(jí)別的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),里面龍蛇混雜,泥沙俱下:傳銷賣淫賭博詐騙,里面一樣都少不了,都在平臺(tái)寬松的監(jiān)管之下,行茍且之事。打開法制節(jié)目,利用微信犯罪的案例實(shí)在是數(shù)不勝數(shù),勤勞一點(diǎn)的話,隨時(shí)可以給他來上一打,連嚴(yán)重到違反國家法律,影響公眾秩序的事情,騰訊都睜一只眼,閉一只眼,敢問:Uber賬號(hào)何德何能,需要被騰訊在一夜之間連鍋端掉?

    再次,既然騰訊要護(hù)犢子,那就要為小弟付出大哥應(yīng)盡的犧牲:從本次事件上升到對(duì)騰訊整體商業(yè)模式的分析與批評(píng)

    這個(gè)角度,只要能找到合適的人,可以玩的體位很多,這幾天之中我看到著名評(píng)價(jià)家方興東老師就玩的很好:

    “在方興東看來,騰訊體系是一座封閉的花園:給你一份平臺(tái)的甜頭,一個(gè)奶嘴,讓你欲罷不能,但是限量供應(yīng),絕對(duì)不多給,尤其不能給你自由成長的足夠能力和空間??雌饋砗茏灾鳎瑢?shí)際上處處有限制。你讓達(dá)到半殘廢的狀態(tài)是最理想的,離不開,又長不大,該下刀就下刀,打造成為精致的封閉的花園。實(shí)質(zhì)上希望形成永遠(yuǎn)的寄生關(guān)系?!?/p>

    這樣的企業(yè),國家反壟斷不搞它,搞誰?

    最后,如果公布數(shù)據(jù)不虛的話Uber可是一個(gè)千萬級(jí)應(yīng)用,意味著它對(duì)用戶連接能力不弱于騰訊新聞。

    而這樣的用戶連接能力一旦配合上面所整理的眾多材料+一個(gè)接地氣的玩法就能制造非常不俗的公關(guān)效果。

    而至于這個(gè)接地氣的玩法,它來自我國互聯(lián)網(wǎng)公司的智慧原創(chuàng),其效果如下:

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    好吧,雖然Uber不會(huì)這么干,但如果n天以后我們看到了類似的畫面,那么只說明一件事:Uber確實(shí)是一家接地氣的中國公司~~哈哈

    好了,其實(shí)白話了這么多,都是為了表達(dá)倪叔對(duì)于騰訊此事做法的高度不認(rèn)可,真實(shí)的公關(guān)戰(zhàn)會(huì)被倪叔所展現(xiàn)的思考路徑來的更為激烈快速,如果真是身在事中的公關(guān),在整個(gè)事件過程中對(duì)于時(shí)間節(jié)點(diǎn)的把握才是最為需要的關(guān)鍵能力。

    所以,我們靜候Uber中國的公關(guān)們發(fā)招!

    最新消息:微信對(duì)Uber的搜索屏蔽已經(jīng)解封

    部分用戶發(fā)現(xiàn),微信對(duì)Uber搜索的屏蔽也解封了,用戶可以在微信中搜索Uber等關(guān)鍵詞,這似乎意味著持續(xù)幾天的Uber微信之爭(zhēng)或?qū)①绕煜⒐牧恕?/p>

    如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會(huì)怎么做?

    在倪叔看來,這顯然是騰訊的知難而退,因?yàn)楣娞?hào)的封殺對(duì)于Uber并非致命打擊,客戶始終都是圈在其App之中,找到可以替代公眾號(hào)的工具,可以有很多辦法將用戶重新積聚起來,但這件事情對(duì)于騰訊帝國整體的形象而言,必然是一個(gè)大大的沖擊,Uber雖小但牽一發(fā)而動(dòng)全身,經(jīng)此一役:

    騰訊開放之名,就成了一紙空文:所有的合作都基于和騰訊及騰訊投資的關(guān)聯(lián)公司之間沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,否則等待合作方的就是屏蔽+違規(guī)惡名,沒有懸念,沒有勝算,只能黯然離場(chǎng);

    兔死狐悲,唇亡齒寒:中國有近1000萬企業(yè)公眾號(hào),一旦企業(yè)公號(hào)被證明是一個(gè)隨時(shí)可以被取締,不安全的地方,它CRM的功能就變得毫無價(jià)值,以騰訊業(yè)務(wù)范圍之廣,投資關(guān)聯(lián)公司之多,敢問:中國互聯(lián)網(wǎng)誰不在其射程之內(nèi)?而在此背景之下,精明的企業(yè)主又豈會(huì)持續(xù)投人投資源下去將敵人養(yǎng)肥。

    留給自己的危,留給敵人的是機(jī):如前文分析,封殺并未對(duì)Uber形成致命傷害,卻白白送給Uber一頂受害者的光環(huán)及一件震驚寰宇的事件,留給自己一個(gè)“為富不仁”的定位。Uber只要外聯(lián)微博,內(nèi)部pr配合“減免類”的市場(chǎng)活動(dòng),就能反而從事件當(dāng)中將知名度+關(guān)注度,轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的企業(yè)用戶,更大程度的縮短其和滴滴的市場(chǎng)份額差距。

    最后,倪叔送給在此事件中始終扮演不義角色的騰訊一句話:

    以封殺屏蔽,而不是以開放創(chuàng)新為戰(zhàn)略武器的騰訊已不再是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品之王。而這樣的騰訊,將自己變成了時(shí)間的敵人,必將為時(shí)代所拋棄。

    來源:百度百科

    作者:倪叔

    原創(chuàng)文章,作者:Stella,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://www.szshoujike.com/blog/archives/18058

    China-PRNewsire-300-300
    成人女人大片免费视频二级,亚洲国产成人Av影院,亚洲成人经典无码,精品亚洲国产成人AV在线小说 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();